В последние дни в некоторых странах мира обратили свое внимание на проекты, которые ранее были отвергнуты как малоперспективные. Так, например, в 1982 г. британское руководство отменило бюджетное финансирование таких электростанций, которые пользуются энергией моря: часть таких разработок прекратилась, а часть осталась действовать при явно малых ассигнованиях от Европейского фонда и некоторых индустриальных фирм и компаний. Главной причиной отказа в бюджетной поддержке оказалась маленькая эффективность методов получения “морской” электроэнергии по сравнению с иными ее источниками, например — атомными.
В мае 1988 г. в такой технической политике случился переворот. Министерство экономики и промышленности Великобритании согласилось с мнением своего ведущего советника по энергетике Т. Торба, который отрапортировал, что три из шести находящихся в стране подопытных установок проапгрейджены и сегодняшняя стоимость 1 КВт/ч на них примерно составляет меньше 6 пенсов, а это меньше минимальной цены конкурентоспособной на открытом рынке. Стоимость “морской” электроэнергии снизилась вдесятеро с 1987 г..
Волны. Самый совершенный проект “Кивающая уточка”, который предложил конструктор С. Солтером. Поплавки, которые качают волны, дают электроэнергию стоимостью всего лишь 2,6 пенса за 1 КВт\ч, что малость выше общей стоимости электроэнергии, вырабатываемой самыми новыми электростанциями, которые сжигают газ (в Британии это — 2 пенса), и намного ниже, чем производят АЭС (примерно 4,5 пенса за 1 КВт\ч).
Нужно отметить, что применение источников альтернативных, а также возобновляемых источников энергии может существенно снизить уровень выбросов в атмосферу и окружающую среду вредных веществ, то есть каким-то образом решить одну из главных экологических проблем. Морская энергия может с абсолютным основанием быть зачислена к таким источникам.
Приливы. Самая первая большая электростанция, которая работала на энергии приливов, была возведена в 1968г. на речке Ранс (Франция). Электростанция функционировала следующим образом. Когда начинался отлив, задвижки в дамбе затворяли, поддерживая достаточный уровень жидкости за плотиной. При размерности уровней в 3 м. задвижки открывают, и вода падает в море, заставляя вращаться лопатки 24-х громадных турбин, а вместе с этим и роторы электрогенераторов. Во время когда начинается очередной прилив, вода через незакрытые задвижки проходит обратно за плотину, и цикл снова повторяется.
