Группа «РОСНАНО» объявила о старте серийного производства накопителей энергии, предназначенных для нужд «Российских железных дорог» (РЖД). Одновременно компания работает над конструкциями, которые позволят использовать эти накопители в тепловозах типа «ТЭМ2». Напомним, что ранее завершились успешные испытания электровоза «ЭМКА2», который был оснащён литий-ионной аккумуляторной батареей, разработанной и произведённой «РОСНАНО» в рамках сотрудничества с ОАО «РЖД» и АО «ТМХ», поддерживаемого Правительством РФ. Новая батарея обладает энергоёмкостью свыше 200 кВтч и весит более 3,5 тонн, позволяя тепловозу без подключения к контактной сети перевозить составы массой до 2000 тонн на расстояние до 14 км. Модернизированная система управления и термостатирования, а также обновлённое программное обеспечение значительно уменьшают эксплуатационные расходы и повышают энергоэффективность, обеспечивая стабильную связь с локомотивом. Кроме того, накопитель способен заряжаться во время движения и поддерживает функции рекуперации, что позволяет возвращать часть расходуемой энергии в систему. Использование таких накопителей в электровозах также способствует уменьшению вредных выбросов в атмосферу по сравнению с традиционными дизельными тепловозами. Ранее на сайте www1.ru сообщалось о успешном завершении испытаний первого российского гибридного электровоза «ЭМКА2».