Компания Volkswagen приняла решение о закрытии своего завода в Дрездене, что станет первым случаем остановки производства в Германии за 88 лет. Это решение вызвано финансовыми трудностями, связанными с падением продаж в Китае, снижением спроса в Европе и влиянием американских пошлин на экспорт в США, сообщает Financial Times.
Автопроизводитель пересматривает свой инвестиционный бюджет в 160 миллиардов евро на ближайшие пять лет, учитывая изменения в жизненном цикле автомобилей с бензиновыми двигателями. Финансовый директор Арно Антлиц сообщил, что в 2025 году чистый денежный поток может выйти в небольшой плюс, однако аналитики предупреждают о продолжающемся давлении на компанию.
Завод в Дрездене, который запустил производство в 2002 году, выпустил менее 200 000 автомобилей, что составляет менее половины годового объема основного завода в Вольфсбурге. Закрытие в Дрездене является частью плана по сокращению мощностей в Германии и связано с соглашением с профсоюзами о сокращении 35 000 рабочих мест. Глава бренда Томас Шефер отметил, что решение было трудным, но необходимым с экономической точки зрения. Завод, который начинал с премиального VW Phaeton, позже стал символом электрификации и выпускал модель ID.3.
