В течение 11 месяцев 2025 года в России было произведено 591 тысяча автомобилей, что на 13% меньше по сравнению с прошлым годом. Негативная тенденция усугубилась в ноябре, когда падение составило 34,1%, согласно данным Росстата. Несмотря на рост утильсборов в 2024-2025 годах, который должен был стимулировать производство, статистика показывает обратное.
Проект Tenet, стартовавший летом 2025 года, привел к выпуску 50 тысяч кроссоверов Chery Tiggo на бывшем заводе VW в Калуге. Однако общий спрос на автомобили в стране упал на 18%, и объем производства в конечном итоге составит около 600-700 тысяч машин в 2025 году, что значительно ниже показателей 2019 года.
Проблемы АВТОВАЗа, который с сентября перешел на четырехдневную рабочую неделю, также оказали негативное влияние, привев к падению его продаж на 25%. В то время как «Лада» потеряла 10% рынка, «Москвич» за 11 месяцев продал лишь 14 тысяч автомобилей. Ситуация также затруднена для бренда Solaris, который сталкивается с дефицитом комплектующих.
Некоторые заводы продолжают простаивать, а слабый выпуск автомобилей негативно сказывается на бюджете, где планировалось собрать около 2 трлн рублей от утильсбора, но фактически объем оказался вдвое ниже запланированного.
