На производстве Lada в Тольятти численность роботов превысила 1300, и эта цифра продолжает расти. Эти машины выполняют сложные процессы, требующие значительной силы и высокой точности, как сообщается в официальном Telegram-канале «Поладим с Lada». В частности, 33 робота работают на штамповке, перемещая заготовки и готовые детали, такие как крыши, капоты и двери. В сварочном цехе задействовано более 900 роботов, которые занимаются сваркой кузовов автомобилей. Окрашиванием автомобилей занимаются 74 робота, в то время как 40 роботов помогают в сборке моторов и еще 60 — в производстве пластиковых изделий. Более 430 автоматизированных тележек обеспечивают транспортировку деталей и комплектующих по цехам. В последнее время на линии сварки Lada Granta был установлен новый робот, который соединяет боковину кузова с основанием. На сборочной линии Vesta новый робот отвечает за установку панели приборов в салон. В планах имеется внедрение новых роботов для производства кроссовера Lada Azimut. В некоторых случаях роботы работают в тандеме с людьми, передающими детали, а в других — люди выполняют свою часть работы под контролем автоматизированных систем, выполняющих проверку на точность. Таким образом, Lada является продуктом коллективного труда человека и машины, где задействовано множество рук и технологий.