ПАРИЖ, 12 февраля (Рейтер) — CFM, совместное предприятие GE Aerospace и Safran, активно изучает традиционные концепции двигателей, включая так называемый продвинутый воздушный канал, параллельно с радикальным дизайном открытого вентилятора для будущих самолетов. Данный подход стал обсуждаться на фоне стремления авиационной отрасли к оптимизации расхода топлива и сокращению выбросов газов. Открытый реактивный двигатель, представляющий собой вентилятор, находящийся за пределами привычных обшивок, рассматривается как одно из самых эффективных и экологически чистых решений для новых моделей Airbus и Boeing, что ожидается существенно снизит расход топлива на 20%. Тем не менее, CFM также рассматривает конструкции, где вентилятор будет защищен обшивкой, что, хотя и менее экономично, может предложить большую адаптивность. Информация о новых проектах CFM, включая кодовое название ADL, подтверждается несколькими источниками. The companies have remained open to traditional designs amid their promotion of open-architecture benefits. Однако новый код проекта подчеркивает серьезность подхода к альтернатива.