Бренд Neta, принадлежащий компании Hozon Auto, приостановил свое производство на заводе в Чжэцзяне и начал сокращение зарплат в связи с падением объема продаж в Китае. Основанная в 2018 году, Neta известна своими доступными электромобилями, включая модель Neta V, и в 2022 году она смогла реализовать около 150 000 автомобилей, опередив таких конкурентов, как Li Auto, Nio и Xpeng.
Однако в этом году продажи значительно сократились. С начала года до сентября 2024 года Neta смогла поставить лишь 53 853 машины на внутренний рынок, что составляет менее 30% от запланированных годовых показателей. В октябре продажи упали еще на 40%, составив около 4 500 единиц, что связано с проблемами с поставками модели Neta S Hunting.
Финансовые результаты материнской компании также ухудшаются: убытки в Китае за последние три года увеличивались, достигнув 6,87 млрд юаней (960 млн долларов США) в 2023 году. На фоне низкого спроса в стране, Neta рассматривает возможность расширения на международные рынки, включая Центральную и Юго-Восточную Азию, Латинскую Америку и Южную Африку, хотя планы выхода в Европу были подорваны напряженной ситуацией с импортными пошлинами на китайские автомобили.
