В 50-е годы в Советском Союзе разрабатывался народный автомобиль НАМИ-050 «Белка», над которым работали дизайнер Юрий Долматовский и заместитель главного конструктора Ирбитского мотоциклетного завода Федор Реппих. Однако этот проект не был реализован в серийное производство. Первые прототипы были созданы всего за полгода, а габариты предварительной модели составили 3,3 на 1,5 на 1,45 метра. Авто имело нестандартный доступ в салон: через фронтальную часть, которая откидывалась вперед, и широкую боковую правую дверь. Запланировано было пять посадочных мест, а низкий пол был обеспечен малым диаметром колес. Варианты кузова «Белки» предусматривали как открытые, так и закрытые, что сделало ее потенциально привлекательной для сельского хозяйства. Несмотря на изготовление пяти прототипов, проект не продолжили из-за ограничения мощностей Ирбитского завода и технических сложностей, как сообщает «РГ».