На сессии форума ForAuto, посвящённой сервису и запасным частям, основной акцент был сделан на легковых шинах. Сергей Удалов, модератор и исполнительный директор агентства «Автостат», сообщил о снижении продаж автомобилей в 2025 году на 21%. Это оказало негативное воздействие на российские производители шин, где снижение рынка составило 17%. Заместитель директора по маркетингу «Кордиант» Екатерина Гусева отметила, что производство шин в России упало на 22% при загрузке мощностей всего 51%.
Вторичный рынок также просел – на 9%, в основном из-за падения продаж новых автомобилей и высокой инфляции. Станислав Згурский из «Север Авто» выделил снижение покупательской способности и рост процентных ставок как ключевые факторы. Прогнозы на 2026 год обещают рост вторичного рынка на 8%, но в то же время экспансии маркетплейсов представляет собой серьёзную угрозу для традиционной розницы. Дмитрий Сидякин добавил, что услуги шиномонтажа становятся дорогими, что может затруднить деятельность региональных компаний. Параллельно наблюдается снижение цен на шины от китайских и корейских производителей на 10-15% из-за курса рубля и логистики.
