Компания Toyota объявила о новой инициативе по внедрению стали, изготовленной из переработанного металла в электропечах. Поставщиком данного материала выступает Tokyo Steel, а главной задачей является снижение выбросов CO2 по сравнению с традиционными методами доменнго производства. В частности, Toyota планирует использовать горячекатаную и травлёную сталь, чтобы минимизировать применение кокса и сократить выбросы в процессе производства. Это является частью более широкой стратегии компании по уменьшению углеродного следа.

Хотя электрическая сталь позволяет снизить выбросы, она может содержать примеси, что делает её менее качественной по сравнению с высокопрочными сталями, используемыми для ключевых частей кузова. Кроме того, на данный момент производство такой стали обходится дороже и не так масштабируемо. В Европе ужесточаются требования к выбросам, включая использование «зелёной» стали, что может повлиять на производственные процессы автопроизводителей. Toyota тестирует новые технологии, чтобы адаптироваться к этим изменениям и сохранять конкурентоспособность. Переход на переработанную сталь свидетельствует о том, что экологические инициативы становятся важным аспектом не только для двигателей, но и для всего производственного процесса.