В условиях санкций, наложенных на Россию, необходимость в отечественных самолетах возросла, и среднемагистральный МС-21 стал ключевым проектом. Серийное производство, которое откладывалось, должно начаться в этом году, как заявил Денис Мантуров, первый зампред правительства РФ. Однако финансовые трудности у московского завода «Скорость», который производит комплектующие для МС-21, могут поставить под угрозу этот проект. Завод, принадлежащий ПАО «Яковлев», столкнулся с долгами и судебными исками от нескольких компаний. В 2026 году против него подано восемь исков на сумму свыше 200 миллионов рублей. Несмотря на это, эксперты уверены, что проблемы «Скорости» не повлияют на сертификацию самолета, так как существуют другие ключевые поставщики. Летные испытания продолжаются, и ожидается получение сертификата в 2026 году.