Журналисты получили уникальную возможность посетить завод Haval в Тульской области и своими глазами увидеть процесс сборки двигателей для кроссоверов, представленных на российском рынке. В ходе экскурсии выяснилось, как организован производственный процесс и как контролируется качество моторов.

Завод был построен в 2015 году и начал работу в 2019 году в индустриальном парке «Узловая». Первоначально производство охватывало две модели, но сегодня здесь выпускают шесть кроссоверов: Jolion, F7, F7x, Dargo, H3 и H7. Производство включает полный цикл — от сварки и окраски кузовов до использования локальных компонентов.

Двигатели объемом 1,5 и 2,0 литра собирают на отдельной площадке площадью 10 000 кв. м. В 2024 году к ней добавился цех механической обработки деталей. Алюминиевые заготовки для блоков цилиндров поступают из Китая и обрабатываются на импортном оборудовании, поскольку в России отсутствуют аналоги требуемого качества. Для сборки используются российские компоненты: поршни, свечи зажигания, водяные насосы и моторное масло. Отходы производства утилизируются аккредитованными компаниями.

Контроль качества проводится с помощью специальных камер, где двигатель проходит «горячий тест» — запуск в условиях, приближенных к реальным. Параметры проверяются на соответствие эталонным значениям, и при отклонениях проводится дополнительная инспекция. Только после успешного теста мотор отправляется на склад или конвейер.

Финальная проверка проводится на собранном автомобиле, который проходит полный осмотр и тестирование всех систем перед отправкой на испытательный полигон. Такой комплексный подход обеспечивает высокое качество и надежность автомобилей Haval, выпускаемых в России.