Компания Xpeng начинает активное соперничество с Tesla, представляя свое новое роботакси GX L4, готовое к массовому производству. Этот автомобиль, обладающий передовыми бортовыми вычислениями и камерной архитектурой, будет запущен в регулярные тестовые поездки для пассажиров уже во второй половине 2026 года. Вскоре после этого планируется полное устранение водителя с переднего сиденья.

Китайский производитель, в отличие от своих западных конкурентов, продвигается к реальному внедрению автономного вождения. Новое роботакси создано на платформе внедорожника Xpeng GX и разработано для соответствия строгим стандартам автономного вождения 4-го уровня. Автомобиль не передает данные в облако, а работает как суперкомпьютер на колесах с вычислительной мощностью до 3 000 TOPS.

Xpeng отказывается от дорогостоящих датчиков LiDAR, полагаясь на оптические камеры и новую модель VLA 2.0 для обработки изображений. Интерьер автомобиля спроектирован для комфортного путешествия, со специальными креслами и развлекательными экранами. Запуск тестов на дорогах общего пользования уже начался, а к 2027 году планируется полное автономное движение автомобилей без водителей в мегаполисах.