Российская сторона анонсировала намерение наладить производство новых транспортных самолетов Ил-100 «Слон» и Ил-276 на заводе «Авиастар» в Ульяновске. Однако, несмотря на эти громкие заявления, оба проекта до сих пор не осуществили даже первый полет. Ил-100 существует лишь в виде предварительных эскизов, а Ил-276 не готов «в металле» спустя более 20 лет с начала разработки, сообщает Defense Express. Глава Ульяновской области отметил, что для реализации этих планов требуется значительное техническое переоснащение, включая строительство новых производственных мощностей и увеличение численности сотрудников с 12 до 20 тысяч. На данный момент «Авиастар» занят производством Ил-76МД-90А и Ил-78М-90А, но уже сталкивался с неисполнением годовых планов поставок. Ил-100 призван заменить Ан-124 «Руслан», однако находится на стадии ранних эскизов. Разработка Ил-276, начавшаяся в 2001 году совместно с Индией, также сталкивается с трудностями, так как Индия вышла из проекта в 2015 году. Первый полет был запланирован на 2023 год, а эксплуатация — на 2026, но самолет еще не завершен. Таким образом, Россия снова объявляет о намерениях производить самолеты, которых пока не существует, и возникает вопрос о перенаправлении ресурсов в условиях военных реалий.