В последние годы многие автопроизводители сосредоточились на электромобилях, однако Mazda долго оставалась в стороне. Попытка компании зайти в этот сегмент с компактным кроссовером MX-30 не принесла ожидаемых результатов. Несмотря на неплохие характеристики, такие как приятная управляемость и уютный салон, модель не смогла завоевать популярность на ключевых рынках.

В США MX-30 продавался всего два года, ограничиваясь лишь Калифорнией, что было обусловлено недостаточным запасом хода — около 100 миль по стандарту EPA. В Европе, где компактные автомобили в почете, ситуация не улучшилась, и модель была снята с продаж.

Mazda объявила о прекращении выпуска MX-30, включая модификацию с роторным расширителем, ссылаясь на изменения в потребительских предпочтениях. В Японии модель все еще держится на плаву, но производство версии R-EV приостановлено.

Компания готовит новую электрическую платформу и планирует выпуск подключаемого гибрида Vision X Coupe с роторным двигателем, который был представлен на Japan Mobility Show в октябре 2025 года.