BMW Group планирует с 2027 года активно использовать технологию дуговой аддитивной печати (WAAM) для массового производства автокомпонентов, что станет важным шагом в развитии 3D-производства. С 2020 года в Обершлайсхайме было изготовлено более 1,6 миллиона деталей, а ежегодный выпуск на глобальных заводах составляет около 100 тысяч единиц. Под руководством Тимо Гёбеля компания модернизирует своё оборудование, внедряя прогрессивные металлические 3D-принтеры и автоматизированные цифровые цепочки. 3D-компоненты уже активно используются в автомобилях BMW, Mini, Rolls-Royce и BMW Motorrad. С 2025 года проводятся испытания деталей, изготовленных по технологии WAAM. Истоки применения аддитивных технологий BMW восходят к 2012 году, когда были созданы полимерные элементы для Rolls-Royce Phantom. Проект IDAM, завершённый в 2022 году, стал основой для автоматизированных линий 3D-печати. Таким образом, BMW укрепляет свои позиции в области передовых технологий производства, ориентируясь на устойчивое развитие в автомобилестроении.