Существует важное различие между переработкой природных ресурсов и наличием собственных ископаемых. Недавние снимки из офиса крупного китайского горнодобывающего конгломерата показали тревожную реальность — запасы ключевых металлов стремительно истощаются. В то время как мир стремительно переключается на электротранспорт, Китай, считающийся лидером в переработке металлов, сталкивается с растущими вызовами.

Отчет «Статус ресурсов Китая» указывает на то, что запасы лития исчерпаемы всего за 14,6 лет, что при текущих темпах добычи выглядит весьма угрожающе. Добыча лития в Китае гораздо дороже, чем в других странах, поэтому китайские компании активно скупают шахты в Африке, чтобы минимизировать риски.

Ситуация с никелем еще более настораживает — запасы составляют всего 3,8 года. Без этого металла невозможно производить аккумуляторы для электромобилей. Кобальт, в свою очередь, исчерпан, и Китай вынужден импортировать 100% этого ресурса из-за границы.

В ответ на эти вызовы Китай делает ставку на переработку старых аккумуляторов, чтобы обеспечить себя необходимыми ресурсами в будущем. Эксперты отмечают, что литий, железо и фосфат не являются дефицитными в глобальном масштабе, что открывает новые возможности для производителей, таких как BYD, которые ориентируются на более доступные альтернативы. Спрос на никель-кобальтовые батареи может снизиться по мере роста популярности более дешевых решений.